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CURE 2

Precio:  0 € +iva


    Descripción

  • - CURA TU ALMA -

    CURE 2

    EN/LTF-C

    Vuela a nuevos niveles de rendimiento: abraza tu pasión, ¡cura tu alma!

    • Análisis de fluidos / estructural de 50M iteraciones
    • Sistema de dirección B / C
    • Borde de ataque de doble piel
    • Morro de Tiburón fuerte
     

    Cure 2 - Heal your Soul from Bruce Goldsmith Design on Vimeo.

     

    AlkalineALKALINE
     
    HalogenHALOGEN
     
    EnzymeENZYME
       

    TALLA

     

    20 22 23 25 27
    XS S M ML L

    DESCRIPCIÓN

    Para muchos pilotos, volar les permite escapar del ajetreo y el bullicio de la vida cotidiana y acercarse a la naturaleza. Volar es una forma de meditación que puede ayudarte a curarte, y hemos reformulado completamente el CURE 2 para aumentar el rendimiento sin aumentar el estrés del piloto. Tiene una estructura completamente nueva y un perfil más cercano a la Diva. Hemos aumentado el recuento de células a 74 y hemos mantenido la misma relación de aspecto proyectada, pero hemos reducido el arco, lo que significa que la relación de aspecto plano se ha reducido a 6.4 El CURE 2 tiene una impresionante velocidad máxima de 60 km / h, sin embargo, los colapsos asimétricos a toda velocidad son increíblemente tranquilos. Diseñado para volar rápido, el CURE 2 también tiene un nuevo sistema de dirección B / C ligero y eficiente. Hemos reducido el peso usando telas Skytex 27 y 32, con Skytex 38 en el borde de ataque de la superficie superior para mayor durabilidad. Cuando vueles el CURE 2, subirás a nuevos niveles de rendimiento.

     

    ESPECIFICACIONES

     

      XS S M ML L
    FACTOR DE ESCALA LINEAL 0.93 0.97 1 1.04 1.08
    ÁREA PROYECTADA (M²) 16.9 18.1 19.4 20.8 22.6
    ÁREA (M²) 20 21.5 23 24.6 26.8
    PESO DE LA VELA (KG) 4.3 4.6 4.9 5.2 5.7
    LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M) 218 234 250 268 292
    ALTURA (M) 7 7.2 7.5 7.7 8.1
    NÚMERO DE LÍNEAS PRINCIPALES (A/B/C) 3/3/4
    CAJONES 74
    ALARGAMIENTO REAL 6.4
    ALARGAMIENTO PROYECTADO 4.8
    CUERDA MEDIA (M) 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5
    ENVERGADURA REAL (M) 11.4 11.8 12.2 12.7 13.2
    ENVERGADURA PROYECTADA (M) 9 9.4 9.7 10 10.5
    VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM/H) 39
    VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H) 60
    TASA DE CAÍDA MÍNIMA (M/S) 1
    MEJOR PLANEO 11
    RANGO DE PESO EN VUELO (KG) 56-75 65-85 75-95 85-107 98-122
    HOMOLOGACIÓN EN/LTF-C
     
         

    PÚBLICO

    El CURE 2 es para pilotos que buscan alto rendimiento y bajo estrés. Se desliza rápidamente con excelente estabilidad en viento y turbulencia. Su alto recuento de células y relación de aspecto moderada trabajan juntas para asegurar un excelente rendimiento para su clase y una gran accesibilidad.


    NOTAS DE BRUCE

    En BGD creemos en la estabilidad progresiva. Nuestro nuevo programa de simulación nos permitió ajustar las tensiones del CURE 2 para alcanzar el equilibrio perfecto entre la rigidez estructural y la capacidad del ala para comunicarse con el piloto sobre lo que está sucediendo en el aire. Esta comprensión del aire permite a los pilotos volar de manera apropiada para las condiciones. Por supuesto, el CURE 2 también tiene una buena estabilidad inherente. Optamos por usar plásticos de cuerda completa en el área central del ala para darle una buena estabilidad estructural, pero hacia las puntas el plástico está solo en el borde de ataque. Esto reduce las corbatas de punta, mejorando la seguridad.

    NIVEL / ESTILO DE VUELO

     
     
     
    PRINCIPIANTE
    INTERMEDIO
    AVANZADO
     
     
     
    Cross country100%
    Hike & Fly60%
    Freestyle30%
    Paramotor10%
    Control de campana50%
    Aprendizaje40%

    EL PAQUETE INCLUYE

    Parapente / Mochila / Kit de reparaciones / Bolsa interior / Bolsa de bandas / Cinta de compresión / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers
     
     


     

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Marca: BGD BGD


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Consejos

Para volar es recomendable traer calzado deportivo, unas botas es lo mejor aunque no es necesario, cualquier calzado que sujete el pie es suficiente. La ropa de abrigo también es muy recomendable, ya que en el aire siempre hace más frio.

Servicios

Todos nuestros servicios incluyen todas las fotografías realizadas.
AVISO

El piloto podrá suspender el vuelo en casos de que las condiciones metereológicas no sean favorables.


 

AT/SE/00122